15.04.2021, 02:03

Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо - самый упорный гонщик "Формулы 1" и не только.

Фернандо Алонсо Диаз, начал путь к своим достижениям 39 лет назад. Родился он 29 июля 1981 года в Испанском городе Овьедо. Фернандо не единственный ребенок в семье, у него есть старшая сестра Лорена.

Первый раз, маленький гонщик сел за руль карта, в трёх летнем возрасте. Произошло это довольно курьезно. У его сестры Лорены, был день рождения, и отец что бы порадовать именинницу собрал для нее карт, но девочке подарок не понравился, а маленькому братику пришелся по душе такой подарок. Он сел в карт и сразу поехал, причем так быстро, что его отцу пришлось его догонять. Можно сказать, что с этого дня и началась гоночная жизнь Фернандо Алонсо. Родители возили маленького Фернандо по разным соревнованиям. Самый первый свой чемпионат, а это был “Чемпионат Астурии”, юный гонщик, выиграл когда ему было всего лишь 7 лет. Фернандо радовал свою маму тем, что хорошо учился в школе, а отца тем, что развивал свой талант к пилотированию карта. К сожалению, высшее учебное заведение Алонсо закончить не смог из-за его увлечения автоспортом. В юном возрасте Фернандо завоевывал всевозможные кубки и награды. Когда ему было только 12 лет он выиграл картинговый чемпионат Испании. Уже через 4 года, в 1997 он выигрывает международный чемпионат “Интер - А”. Такого талантливого юношу, заметил менеджер команды “Nissan” Адриан Кампас, и приглашает Фернандо к себе в команду. Юный чемпион, не подводит ожидания наставника и выигрывает 6 гонок из 9 в “Formula - Nissan”. Эти 6 победных заездов приносят Фернандо звание вице чемпиона. На заработанный гонорар юноша купил себе подержанную машину фирмы “Nissan” серебристого цвета. В 1998 году Алонсо выступает за команду “Astromega” в “Formula - 3000” и по окончанию чемпионата занимает 4 место.

Следующая команда талантливого гонщика была команда “Минарди”. Сначала Алонсо в ней был тестирующим гонщиком, а у же потом его перевели в основной состав пилотов. Ему было всего лишь 19 лет. Хорошие результаты он показать не мог, по сколько у него был не “самый лучший” болид. Но не смотря на это, Фернандо зарекомендовал себя очень хорошим думающим гонщиком. Таким образом в 2001 году состоялся его первый заезд в “Формуле 1”. Успехи талантливого гонщика были замечены боссом команды “Renault” Флавио Бриаторе. Он рассматривал Фернандо на место основного пилота, но в итоге новичку команды была предложена должность третьего пилота. Весь 2002 год Алонсо вспоминать не сильно любит, потому что он оставался в запасных у Баттона и Трулли. 2003 год для Фернандо стал переломным, поскольку ему предложили место основного гонщика команды “Рено”. Весь сезон Фернандо доказывал, что роли второго плана не для него. Он за весь год зарабатывает 2 поула. В своей родной Испании Фернандо становится вторым, а в Венгрии была выиграна его первая гонка. За весь сезон Фернандо 4 раза поднимался на подиум. В конце сезона Алонсо занимает 6 место и зарабатывает 55 очков. Весь следующий сезон он набирает обороты и он для молодого испанца заканчивается на 4 месте, с набранными 59 очками.

2005 год, за этот сезон Фернандо Алонсо становится “самым молодым чемпионом” за всю историю “F1”. Тогда ему было лишь 24 года. За весь сезон было 18 гонок и из них Фернандо поднимался на подиум 15 раз, из них было 7 побед и 6 поулов. В итоге молодой испанец заработал 133 очка. 2005 был примечательный еще и тем, что Фернандо прервал победную серию из 5 чемпионств “Красного Барона” Шумахера.

Перед сезоном 2006 года, испанец удивил всех, подписанным контрактом с “МакЛарен Мерседес” на 2007 год. Но подписанный контракт не остудил желание побеждать. Весь год испанец соревновался с красным бароном Михаэлем Шумахером, но все таки вырвал у него чемпионский титул. На гран-при Бразилии Фернандо сравнялся по очкам с Михаэлем, а уже на гран-при Бразилии Фернандо, заняв второе место, вырвался вперед по очкам. Таким образом заработал свой второй титул чемпиона.

2007 год для молодого чемпиона был не столь удачный как предыдущий, а все из-за того что в основном он соревновался со своим напарником по команде Льюисом Хэмилтоном. Их соперничество вылилось в то, что Льюис подал протест против Фернандо за то, что испанец блокировал его в боксах, когда проходила квалификация на Хунгароринге в Венгрии. Вердикт “-5” мест на стартовой решетке. Рон Деннис пытался примирить своих пилотов, но результатов это не дало. В итоге этот год закончился для Фернандо на 3 месте. Но история Фернандо в “МакЛарен Мерседес” имела продолжение в виде скандала, когда Алонсо передал в суд свою переписку с Педро де ля Росой. Де ля Роса поделился с Фернандо схемой распределения веса болидов “Ferrari”, которую Педро получил от механиков Скудерии. Уже после этого скандала Фернандо покинул команду серебряных стрел.

2008 год - это год возвращения Фернандо в команду “Рено”. Но в виду того, что болиды “Рено” 2008 года были немного слабее, в гонку за чемпионство Алонсо вернутся не смог. Итог - всего лишь 5 место.

2009 год Алонсо все так же с командой “Renault”, неудачи с гоночными болидами “Рено” продолжались. Результат трудов Фернандо за этот год 9 место. Но история Алонсо со скандалами не закончена. Всплыло то, что в 2008 году Флавио Бриаторе спровоцировал аварией Нельсиньо Пике появление машины безопасности на трасе в Сингапуре и таким способом помог Алонсо выиграть эту гонку. Нужно сказать, что Фернандо об этом намеренье Бриаторе не знал. В результате после разбирательств Бриаторе был уволен, а потом дисквалифицирован пожизненно. Ту гонку Сингапура Фернандо посвятил Флавио Бриаторе.

В 2010 году Фернандо переходит в скудерию “Ferrari”. Ради испанца, команда разорвала досрочно контракт с финном Райкконеном. Сезон Алонсо закончил вторым. За конюшню “Ferrari” испанец выступал с 2010 по 2014 год, но чемпионом с ними так и не стал.

2015 год - это возвращение в “МакЛарен”, но начало сезона провел в запасе из-за того, что на тестовых заездах в Барселоне попал в аварию и его госпитализировали с травмой головы. Вторую половину сезона у него были постоянные неудачи с техникой. Итог 17 место. Следующий сезон чемпионата был не лучше предыдущего, опять авария. Результат 10 место. 2017 год и 2018 были результаты: 15 и 11 места соответственно.

В 2018 году Алонсо объявил, что он покидает “Формулу 1”, но оставляет двери открытыми.

Фернандо Алонсо начал участвовать в самых масштабных гонках во всем мире.

В 2017 году он участвовал в гонке “500 миль Индианаполиса”, правда не преодолел квалификацию, но это его не остановило и он принял участие еще и в других гонках на выносливость.

2018 году в составе команды “Toyota Gazoo Racing” вместе с пилотами Себастьеном Буэми и Казуки Накаджимой выиграл гонку на выносливость “24 часа Ле-Мана”. Это гонка длительностью 24 часа, пилотам приходится проводить по 4 часа в машине пока их не сменит напарник, и так как минимум 2 раза. В следующем году в составе той же команды и с теми же пилотами Фернандо Алонсо выигрывает уже свою вторую гонку на выносливость“24 часа Ле-Мана”.

Фернандо Алонсо гонщик который любит гонки и любит побеждать. В этом же году он участвует в гонке, которую мало кто знает за пределами США - это гонка “24 Дейтона”. Такая же гонка на выносливость. Уже в составе команды “Wayne Taylor Racing” на машине Cadillac он выигрывает и ее. В месте с ним были гонщики Джордан Тейлор, Ренгер ван дер Занде и Камуи Кобаяши.

Еще Фернандо попробовал себя в гонке “Дакар” на машине “Toyota”. Его штурманом был Марк Комо, известный гонщик на “Дакар”, только не на машинах, а на мотоциклах. Этапы гонки “Дакар” они проходили и с успехами и с авариями. В конце концов, после всех многочисленных этапов по пустыне, в финале они заняли 13 место, что очень даже не плохо для первых гонок на “Дакаре”.

За время всех этих гонок он зарекомендовал себя как профессионал с большой буквы, поскольку мало какой гонщик может переключатся так быстро с одной машины на другую. Есть большая разница между гоночными болидами Формулы 1 и машинами для гонок на выносливость. Был такой эпизод, что Фернандо просил механиков в гонках 24 часа подписывать кнопки в кабине.

Личная жизнь у Алонсо не складывалась до мая 2016 года, пока он не познакомился на ГранПри Монако с Итальянской моделью Линдой Марселини, и с тех пор они не разлучались. Сейчас они вместе живут в доме Фернандо в Швейцарии, не далеко от горнолыжного курорта.

2021 год для Фернандо заново начался с “Формулой 1” в составе команды “Alpine”. Зная целеустремленность и страсть к победам испанского гонщика, можно ожидать хорошего личного результата за которым с нетерпением будет следить весь мир.

Теги: ФЕРНАНДО АЛОНСО, АЛОНСО, ФОРМУЛА 1, ГОНКИ, БИОГРАФИИ

Комментарии: 0


Последние новости »

20.09.2021

19.09.2021

18.09.2021

17.09.2021

16.09.2021

Лучшие букмекеры

Похожие новости »