08.08.2022, 14:26 787

В «Формуле-1» пришли к согласию в вопросе решения проблемы галопирования болидов

В 2023 году в чемпионате «Формула-1» будут внесены компромиссные для всех команд изменения в техническом регламенте. Организаторы попробуют решить проблему галопирования болидов – для этого их дно поднимут на 15 мм.

Команды, участвующие в гоночном чемпионате «Формулы-1», провели переговоры по решению вопроса галопирования болидов (их подпрыгивания на трассе во время гонки). Особенно актуальной эта проблема была для команды «Мерседес». Ее руководитель Тото Вольфф неоднократно обращал внимание на то, что подпрыгивание болидов в долгосрочной перспективе может отрицательно сказаться на здоровье пилотов.

Теперь же, точнее, уже с 2023 года в технический регламент «Формулы-1» будут внесены компромиссные изменения. Все команды должны будут поднять днище своих болидов на 15 мм – это может помочь предотвратить галопирование машин на трассе.

Причина подпрыгивания болидов как при езде по кочкам в то время, когда они едут по прямой трассе, заключается в инновационном аэродинамическом регламенте. В его основе граунд-эффект, который сочетается с упрощенными передними антикрыльями и уменьшением выработки прижимной силы спереди.

Проще говоря, конструкторы болидов «Формулы-1» оставили совсем небольшой зазор между днищем болида и асфальтным покрытием, что и приводит к подскакиванию болида. Во время прижима передней части дна болида воздуху просто становится некуда деваться, и он срывается из-под него по сторонам. Машина то подскакивает, то вновь прижимается к трассе, что приводит к массовым случаям серьезных повреждений дна болидов разных команд.

Теги: ГОНКИ, АВТОГОНКИ, ФОРМУЛА 1, F1