Победа Пиастри, мечты Хэмилтона. Итоги Гран-при Формулы-1 в Бельгии 2025

Гран-при Формулы-1 в Бельгии можно записать в актив Оскару Пиастри. В спринте он был выше напарника Ландо Норриса, а в гонке переиграл конкурента в борьбе за титул и добавил еще 8 очков к своему преимуществу в общем зачете.

Пиастри проиграл напарнику квалификацию, однако на трассе в Спа стартовать с поула – не всегда лучшая идея. Оскар это показал, когда на первом же круге лучше разогнался на прямой, прошел Норриса и уехал к победе. Нужно сказать, что у Ландо в этот момент возникли некие технические трудности с батареей, что подтвердила команда после этапа. Хотя это не проблема Оскара, который где-то даже вынужденно проехал гонку с одним пит-стопом.

Интересно, что австралиец остановился первым и выбрал резину мидиум, тогда как напарник взял хард. Любопытно, предлагала ли команда хард Пиастри, или это только идея Норриса? Потому что сперва показалось, что британец сделал правильный выбор и переиграл напарника. Вероятно, этим Норрис вынудил Оскара ехать на один пит-стоп и надеялся, что в конце заезда мидиум совсем потеряет свои характеристики. Однако Пиастри провел очень стабильные круги и бережно дотянул резину до финиша, а вот Ландо допустил три или четыре ошибки с вылетами за пределы трассы и переторможениями.

Британца можно понять, ведь он догонял соперника и рисковал чуть больше, но количество небольших ошибок удивило, наверное, даже самого Норриса. Теперь отставание от Пиастри в общем зачете составляет 16 очков, что сложно назвать катастрофой. Впереди слишком много гонок, а конкурентов, кроме напарника, у Норриса нет.

Однако через неделю в Венгрии перед большим летним перерывом Ландо желательно быть лучше Пиастри и сократить отставание хотя бы на 7 пунктов.

Для Феррари и Льюиса Хэмилтона Гран-при Бельгии получился контрастным. Хэмилтон на одной из своих любимых трасс дважды провалился в квалификации – сперва в спринтерской, а затем в обычной. В спринте британец никак себя не проявил, а вот переменчивая дождевая-сухая гонка позволили Льюису показал класс. Он, стартуя 18-м, первым поехал на замену резины с промежуточной на слики, а далее продемонстрировал неплохой темп и финишировал 7-м.

Хэмилтон перед этапом отметился громким заявлением, мол, не уйдет из Феррари, пока не выиграет титул (ох и долгим может быть ожидание), но свой боевой настрой 7-кратный чемпион показал на деле, а не просто на словах. Его поддержал напарник Шарль Леклер, закончивший гонку третьим с прекрасной обороной против Ферстаппена.

Учитывая проблемы Мерседеса и тот факт, что за Ред Булл очки набирает только Ферстаппен, Скудерия реально может стать второй в Кубке конструкторов по итогам сезона.